În timp ce războiul dus de Rusia în Ucraina merge mai departe, efectele economice ale războiului încep să se resimtă pe piețele de petrol, gaze, cereale și chiar pe piața metalelor strategice
În același timp, pe lângă aceste probleme aduse de de invazia rusă, este perturbată infrastructura de transport maritim. Autorităţile ucrainene din transportul fluvial şi maritim au anunțat că zeci de nave cu echipaje străine şi sute de marinari sunt blocate în apropierea porturilor ucrainene de la începerea războiului.
”Ceea ce se întâmplă în Ucraina are efecte de ordinul al doilea, al treilea și al cincilea, pe lângă efectele sale directe”, spune Cullen Hendrix, profesor de economie la Universitatea din Denver
După cum se știe, pentru a pune bețe-n roate unei monede, guvernele pot implementa sancțiuni și pot spune băncilor să nu colaboreze cu anumite personaje, în timp ce mărfurile pot fi literalmente incapabile să se deplaseze dintr-un loc în altul, deoarece o cale maritimă aglomerată se poate transforma în zonă de razboi.
Efectele ar putea fi incomensurabile. Libanul și Egiptul se întreabă deja dacă vor avea suficiente cereale pentru a-și hrăni populațiile, iar cei care acum produc mașini electrice, unul din elementele centrale ale politicii climatice, se întreabă dacă vor avea suficient nichel pentru a face o baterie.
Lanțul alimentar nu a fost construit pentru a se adapta la acest tip de amenințare
„Fermierii trebuie să ia decizii foarte curând cu privire la ceea ce vor pune în pământ în acest an; pur și simplu nu avem capacitatea de a ne adapta rapid problemelor lanțului alimentar”, a declarat Thomas Emanuel Dans, un co-fondator al Amberwave Partners. „Lanțul nostru alimentar nu a fost construit pentru a se adapta la acest tip de amenințare”, spune el.
